叫车应用Tickengo:低门槛吸引司机 减少过程监管

转载自：搜狐IT

越来越多的按需搭车应用像雨后春笋一般冒出来，当一些初创公司还在为扩大业务地盘绞尽脑汁的时候，Tickengo刚刚宣布他们已经获得了几千名签约司机，支持全美900个城市。

Tickengo成立于2011年，与其他同类应用不同，它采用的是类似Airbnb的纯P2P模式：它没有招聘和培训司机在城市里轮班工作，而是让注册的司机在他们空闲的时候带带乘客，这样就不会有中间环节来管理他们的路线，给了司机和乘客一个更为灵活的空间。

在Tickengo上，只需创建一个账户和提供一辆运转良好的汽车就能成为一个注册司机。如果想要获得更多的搭车请求，司机则需要完善他们的电话号码、驾驶证和保险信息。Tickengo采取这样的注册司机方式，一方面是为了降低门槛，另一方面是因为更多的流程会受到监管单位更多的审查。

因为只有在司机恰好空闲的时候才能载客，所以当用户想”在10分钟内叫个车去参加会议”的时候，Tickengo可能会让他们失望，它更适合用在预约”明天去机场”这样的情景下。虽说Tickengo的即时性差了点，但是假如你可以等待的话，使用它乘车的价格仅需打的的一半。Tickengo会为每段路途提供一个“指导价”，并从中收取15%的服务费。

目前Tickengo已经获得了27万美元融资，其中包括2011年来自Kima Ventures的种子轮融资。公司目前有五名员工，法律顾问由旧金山前市长小威利•布朗（Willie Brown Jr）担任。（Dream）